El kit de ciclismo de H&M, las luces renovadas de Lezyne, las modernas bolsas para bicicletas y el kit de gravel Pas Normal

Bienvenido a First Look Friday: su resumen semanal de la mejor tecnología de ciclismo que llegará a BikeRadar HQ

Esta competición se ha cerrado

Por Jack Luke

Publicado: 25 de agosto de 2023 a las 7:00 am

Compartir buenas noticias sobre nuevas tecnologías ciclistas es un privilegio del que nunca me cansaré.

Sin embargo, algunas semanas es una lucha: gestionar la avalancha interminable de contenido brillante que tengo el placer de editar (suplente) mientras mantengo mi estatus como influencer de Instagram de la lista D es una tarea difícil.

En estos momentos oscuros, veo mi nombre en la lista de First Look Friday y siento una rara punzada de duda.

¿Realmente puedo recorrer otra pila de productos que me llega hasta la cintura para seleccionar sólo las mejores gemas? ¿Es realmente posible escribir otra estúpida introducción a la función habitual más popular de BikeRadar?

Entonces recuerdo que un viernes sin First Look Friday sería desastroso: la Tierra se saldría de su eje y seríamos arrojados a los confines más fríos del universo, pereciendo en una muerte por calor sin bicicleta.

Entonces, por el bien común, me recompongo y me complace presentar una edición de First Look Friday arrancada de las fauces del peligro.

Si eso no es suficiente, ha habido muchas más cosas que te distraerán de tareas importantes en BikeRadar esta semana.

Para empezar, personalmente me angustió ver aparecer una actualización de nuestra explicación de la relación potencia-peso en la página de inicio.

Este es un recordatorio muy desagradable de que la temporada de escalada está a la vuelta de la esquina y tontamente he hecho compromisos entre dientes para participar en algunos eventos este año. Ya estoy trabajando en una nueva serie de excusas después de una temporada libre.

Oscar Huckle nos enseñó la mejor manera de instalar neumáticos sin cámara y me hizo sentir completamente avergonzado por mis esfuerzos sorprendentemente desiguales con su guía para envolver cinta de manillar (un trabajo que aparentemente soy el único que encuentra absolutamente repugnante).

Jack Evans también repasó los conceptos básicos de cómo preparar y montar una deportiva. Créame cuando digo que puede confiar en sus sabios consejos, porque él realmente conoce sus cebollas (aunque, al leer la guía, aprendí que nunca recomendaría comerlas en un viaje largo; quédese con Haribo).

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El Munin Mini Messenger es un pequeño bolso de uso diario con una capacidad de 3,5 litros y dos útiles divisores internos de malla y un bolsillo exterior con cremallera.

La tapa completa se mantiene en su lugar con tiras anchas de velcro y se incluye un elegante clip para asegurar las llaves.

Por muy bonito que sea este bolso, estoy profundamente decepcionado de que George Scott haya optado por una opción austera completamente negra cuando también se ofrecía la atractiva combinación de colores de salpicaduras de pintura.

El Wizard Works Gala está fabricado con una combinación de telas Cordura y X-Pac, lo que garantiza un almacenamiento resistente para refrigerios a mitad del recorrido.

Está disponible en cinco opciones de color estándar. Al igual que la mayoría de los bolsos de la marca, los colores personalizados también están disponibles por un recargo de £10.

Una correa ajustable le permite ajustar la bolsa en su lugar y un único broche de metal evita derrames desastrosos de refrigerios.

La bolsa también es compatible con la correa estabilizadora de Wizard Works (£ 10) para una máxima seguridad de la bolsa.

Pas Normal Studios ha causado sensación en el mundo de los kits de ciclismo con su diseño sobrio y su elección de materiales.

Tenemos en nuestras manos una selección del nuevo kit Escapism de Pas Normal, que está dirigido a ciclistas de todo terreno/gravel.

En la foto se muestra el kit para hombres, pero también hay una gama completa de kits de Escapism para mujeres.

El maillot Escapism Knit es un maillot ciclista ajustado pero muy elástico.

Está teñido en una serie de colores sacados directamente del lookbook 'hot gravel bike summer 2023': todo es muy tenue y muy 'ahora'.

En la foto aparece este atractivo número Dusty Blue, Mandarin y Dark Moss.

También está disponible una opción en gris, rojo oscuro y azul.

El material es increíblemente suave al tacto y las propiedades elásticas garantizan un ajuste excelente. Una cremallera completa, una cola caída y tres bolsillos traseros reforzados cumplen con los requisitos de una camiseta con clase.

A continuación, viene el culotte con tirantes Escapism a juego.

El cuerpo principal de los pantalones cortos utiliza un material resistente a la abrasión que se siente como Cordura al tacto.

La badana es de cuatro capas y los paneles de los muslos tienen los ahora omnipresentes bolsillos muy elásticos aprobados para grava. La parte trasera de los bolsillos traseros de la cintura de los pantalones cortos ofrece más almacenamiento.

En el otro extremo del espectro de precios se encuentra la nueva gama de equipaciones de ciclismo de carretera para hombres y mujeres de H&M.

El kit bien diseñado se ve y se siente bien: no soy un tecnólogo en prendas de vestir, pero, en la mano, el kit se siente similar en calidad al kit de dhb de gama media.

El ajuste está un poco fuera de lugar. Me quedo cómodamente con la talla mediana en el kit de la mayoría de las marcas (incluido dhb), pero me pareció un poco holgada, especialmente alrededor de las mangas.

Hay disponible un forro polar a juego para complementar los pantalones cortos de mujer (que solo están disponibles como pantalones cortos estándar sin tirantes).

Además, yo y muchos otros fuimos bombardeados con anuncios bien orientados en Instagram durante semanas después del lanzamiento de este kit, que fue lo que me impulsó a pedirlo en primer lugar.

El lanzamiento también sigue a la gama de ropa para bicicleta de montaña de Zara en diciembre de 2022. La marca británica directa al consumidor Jacamo también se ha trasladado al espacio del ciclismo.

¿Podría esto marcar el comienzo de un intento serio de ingresar al mercado del ciclismo desde las principales marcas de moda? ¿Será este el momento en que el público comprador finalmente considere que mi camiseta fresca favorita de ranas está de moda? Miro con gran interés.

Lezyne ha renovado su línea de luces para bicicletas para 2023 y el diminuto KTV Drive Pro 300 es el más pequeño de la gama.

La carcasa de plástico moldeado contiene una batería de 1.400 mAh con una duración de funcionamiento de hasta 40 horas (en un modo no especificado).

Una pequeña pero cuidadosa actualización reemplaza la cubierta del puerto de carga con una elegante tapa de silicona extraíble, que se mantiene en su lugar con un gancho moldeado. La tapa de las luces de la generación anterior no parecía tan resistente y estaba asegurada internamente.

En general, los cambios en la construcción y el diseño parecen un paso adelante para este extremo de la gama Lezyne.

La luz también está disponible en opciones de 600, 1000 y 1400 lúmenes. Todos son compatibles con Infinite Light Power Pack+ de Lezyne, una batería externa auxiliar que aumenta el tiempo de ejecución y se puede utilizar para cargar otros dispositivos.

editor adjunto

Jack Luke es el editor adjunto de BikeRadar y ha estado jugando con las bicicletas durante toda su vida. Siempre en busca del nuevo nicho más moderno en el ciclismo, Jack es un idiota confeso del gravel, un aficionado a las reparaciones, evangelista del tándem y escalador de colinas. Jack no piensa nada en empacar bicicleta después del trabajo para dormir en una zanja o asumir un desafío tonto para el canal de YouTube BikeRadar. También es colaborador habitual del podcast BikeRadar. Con un conocimiento casi enciclopédico de la tecnología del ciclismo, que va desde el nicho retro más esotérico hasta el equipamiento moderno más vanguardista, Jack se enorgullece de su capacidad para buscar historias que de otro modo no se contarían. También le gustan especialmente los neumáticos de pared color canela, las luces de dinamo, los cojinetes cónicos y de copa y los patines. Jack ha estado escribiendo y probando bicicletas durante más de seis años, tiene experiencia trabajando en tiendas de bicicletas durante años y regularmente se le encuentra montando una combinación de máquinas extrañas y maravillosas. A menudo también se puede ver a Jack dando vueltas con su compañero a bordo de su amado tándem.

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