Revisión de la luz del casco Specialized Flux 1250

¿Este diseño de faro eclipsa a las luces rivales tipo antorcha?

Esta competición se ha cerrado

Por Lucas Marshall

Publicado: 27 de noviembre de 2022 a las 10:00 am

La luz para casco Specialized Flux 1250 cuenta con dos LED uno al lado del otro, en lugar de una luz táctil, que utilizan la mayoría de las marcas. Están encerrados en un resistente cuerpo de aluminio que tiene una clasificación de impermeabilidad IP67.

Esta clasificación afirma que la luz puede soportar sumergirse en agua durante hasta 30 minutos. Esto debería ayudarte a superar incluso el peor aguacero.

Specialized utiliza LED CREE XP-L de alta intensidad. Estos emiten un máximo de 1250 lúmenes. Hay una óptica puntual y un LED de óptica amplia que se utilizan para crear un patrón de haz doble cuyo objetivo es ofrecer un rendimiento que las luces táctiles no pueden igualar.

Estos LED emiten una luz blanca en lugar de un amarillo más cálido.

La lente se extiende sobre los bordes de la luz, por lo que obtienes una visibilidad de 180 grados.

Para alimentar estos LED, hay una batería de 3400 mAh, que se carga a través de un puerto micro-USB en el costado de la carcasa.

Hay tres modos estables: Alto (1250 lúmenes), Medio (600 lúmenes) y Bajo (300 lúmenes), que se alternan presionando el botón de modo.

Para cambiar a una configuración intermitente, debe mantener presionado el botón de modo durante aproximadamente tres segundos.

El botón selector de modo también alberga la luz indicadora de batería, que cambia de verde, ámbar y rojo, según el nivel de batería restante. Todo esto pesa unos 183 g bastante pesados.

La luz se engancha firmemente en su soporte, aunque produce un pequeño ruido. Este clip está conectado a un soporte de velcro estilo GoPro que cuenta con una base ancha y mucho acolchado para proteger su casco cuando está abrochado.

El soporte es uno de los mejores sistemas que existen, incluso si tiene un ligero ruido. La base ancha y el acolchado suave garantizan que no se dañe el casco, y la correa de velcro es lo suficientemente simple como para tensarla y apretarla.

Convenientemente, el cuerpo de la luz se puede colocar y quitar en un instante, lo cual es útil si no planea quitar todo el soporte del casco cada vez.

La conexión estilo GoPro le permite orientar fácilmente la luz hacia donde la necesita. Descubrí que la luz permanecía en su lugar mientras conducía.

El peso bastante pesado de la unidad significa que la notarás encima del casco. Sin embargo, con una tapa que ajusta bien, nunca tuve problemas con la luz al intentar colocar el casco alrededor de mi cabeza o hacerlo rebotar en senderos más accidentados.

Specialized ha hecho un buen trabajo con su LED de óptica amplia, que extiende el patrón del haz a lo largo del camino.

Esto hace que sea fácil detectar los bordes de cualquier camino en el que te encuentres, ayudándote a saber en qué dirección va el siguiente.

La óptica puntual no es tan impresionante. Definitivamente hay un parche de luz más brillante enfocado en el centro del haz, pero no tiene la mejor proyección en el camino.

Desearía que Specialized hubiera puesto más énfasis en el punto en lugar de en la óptica amplia para ayudar a iluminar mejor las características en el camino, en lugar de las que están a los lados.

Esto significa que cuando se combina con una luz de bicicleta de montaña en el manillar, ayuda a aumentar los lúmenes de esa luz en lugar de iluminar el camino más adelante.

El haz no muestra ningún punto importante gracias a su amplia dispersión de luz. No cansaba la vista.

Logré obtener un tiempo de funcionamiento de una hora y 41 minutos a máxima potencia, que es similar a lo que sugiere Specialized.

La Flux 1250 hace las cosas de manera diferente a la mayoría de las otras luces para cascos de bicicletas de montaña. Tiene dos LED uno al lado del otro, incluido un foco y un haz de inundación.

Tiene un punto razonablemente brillante en el centro y una extensión extensa que le ayuda a distinguir los bordes del sendero.

El soporte grande está bien acolchado y es seguro, aunque la luz hace un ligero ruido en su soporte.

Sin embargo, el recorrido es limitado y el brillo general es mediocre incluso con sus 1250 lúmenes.

Siento que estos se distribuyen demasiado. Son útiles para pistas dobles, pero se pierden demasiados lúmenes en las de pista única, donde la menor salida del LED puntual significa que no es lo mejor para resaltar las características del sendero.

Pusimos a prueba seis luces compatibles con cascos. Con precios que oscilan entre £65 y £265, debería haber algo para todos los presupuestos.

Las luces elegidas aquí tienen una potencia de 450 lúmenes hasta 2100 lúmenes. Esto cubre todo, desde uso ocasional o como luz de respaldo, hasta conducción a alta velocidad.

Probamos el rendimiento de cada luz en carreras consecutivas por los mismos senderos, comparando el patrón de haz, el color del LED, la facilidad de operación y, lo más importante, la proyección de la luz.

También los cronometramos a todos a máxima potencia para descubrir cuánto duran las baterías y si están a la altura de las afirmaciones de las marcas.

Si bien muchas de estas luces también se pueden utilizar como unidades montadas en el manillar, para esta prueba se revisaron específicamente para su uso como luces de casco para conducción nocturna todoterreno.

Dirígete al resumen de BikeRadar de las mejores luces para cascos para nuestra selección del grupo.

Escritor técnico

Luke Marshall es redactor técnico de BikeRadar y la revista MBUK. Lleva trabajando por ambos títulos desde 2018 y tiene más de 20 años de experiencia en ciclismo de montaña. Luke es un ciclista centrado en la gravedad con un historial de carreras de descenso y anteriormente compitió en la Copa del Mundo de Descenso UCI. Educado a un nivel universitario en ingeniería y con una inclinación por la velocidad a toda velocidad, Luke está más que calificado para poner a prueba cada bicicleta y producto para brindarle reseñas informativas e independientes. Lo más probable es que lo encuentres en una bicicleta de trail, enduro o descenso recorriendo las pistas fuera de pista alrededor del sur de Gales y el suroeste de Inglaterra. A menudo aparece en el podcast y en el canal de YouTube de BikeRadar.